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机油温控装置

机油温控制装置是用于发动机机油温度(或变速器润滑油温度)调节的装置。

机油温控制装置工作原理简要描述:

1:冷却发动机油底壳

发动机油底壳的机油在循环齿轮泵运转下产生流动,经过机油温控制装置的机油过滤器后,从手动三通球阀(AB)、循环齿轮泵、单向阀流至机油加热罐单元,尔后经过板式换热器进行热交换,随着温度的变化调整电动调节阀的开度,机油经冷却后回到油底壳,完成循环。

2:冷却发动机主油道

机油在发动机主油道自带循环泵工作时所产生的压力下运转,经过机油温控制装置的机油过滤器后,从手动三通球阀(AC)、循环齿轮泵、单向阀流至机油加热罐单元,尔后经过板式换热器进行热交换,随着温度的变化调整电动调节阀的开度,机油经冷却后回到主油道进油口,完成循环。

机油温控制装置可以提供以下功能选项:

预热功能:能预热发动机机油或变速器润滑油,缩短热机时间,提高试验效率。第一次使用机油温控制装置油温预热功能时,请加注满机油,并每星期检查一次液面高度,防止加热装置干烧损坏加热器。

流量监测:实时监测发动机机油循环流量。

油压调节:根据用户试验需求,进行发动机机油或变速器润滑油的压力控制。应用于发动机主油道机油压力调节时,需要拆除发动机主油道机油循环泵,确保调压功能可靠运行。

冷却试件选择:油温控制装置的冷却对象可以选择为发动机或者变速器。冷却变速器时,其工作原理类似图一所示原理。

特殊订货:可以根据用户的特殊需求,为用户量身定制机油控制装置,充分满足用户的试验需求。